全国快三

時間(jian)︰2020-02-22 20:21來(lai)源︰ 鄂(e)州新聞網閱讀數︰--

  伴隨著全球經濟一體化發展,速(su)度經濟應(ying)運而生,為了(liao)追求更(geng)短(duan)的時間(jian)、更(geng)高(gao)的效率,嗅覺敏銳的大公司近乎本能(neng)地向機場周邊聚集,以實現(xian)原(yuan)材料以及(ji)產(chan)品(pin)的快速(su)轉移。因此(ci),機場成為繼海運、天然(ran)運河、鐵路、公路運輸之後,對區(qu)域經濟發展的“第五沖擊波”,被喻為“國家(jia)和地區(qu)經濟增長(chang)的發動機”。

  鄂(e)州機場于2017年(nian)12月(yue)20日開工建設,計(ji)劃2021年(nian)建成運營,貨運大飛機從鄂(e)州起飛。市委、市政府搶抓歷(li)史發展機遇,著眼(yan)于鄂(e)州高(gao)質(zhi)量發展需要,主動對標融入(ru)全省(sheng)“一芯兩(liang)帶三區(qu)”區(qu)域和產(chan)業發展gong)季鄭 蒲 卸稀 酆峽劑俊?髦匱芯浚 齠 閃li)鄂(e)州市臨空經濟men)/p>

  發展條件得天獨厚

  區(qu)位條件優(you)越。鄂(e)州機場及(ji)示範區(qu)地處內陸腹地,是華中地區(qu)乃至中國經濟地理的幾(ji)何重心(xin),具備餃接東西南北航線,開展聯程聯運的區(qu)位優(you)勢(shi),可有效輻射京津冀(ji)、長(chang)三角、珠三角、成渝(yu)、關中-天水等主要經濟men)R曰  誦xin),1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的主要經濟men)潁 ldquo;一帶一路”、“長(chang)江(jiang)經濟帶”、“長(chang)江(jiang)中游城(cheng)市群”的戰(zhan)略疊(die)加區(qu)。

  交通優(you)勢(shi)顯著(zhu)。鄂(e)州以構建“大交通”體系為目標,全力推進各種運輸方式的協(xie)調發展和無縫餃接,已初步形成了(liao)“公、水、鐵聯運,江(jiang)、湖、海直達”的現(xian)代交通網絡,為建設國際航空貨運樞(shu)紐奠定基礎(chu)。武九鐵路貫穿全境(jing),大(冶)沙(江(jiang)西沙街)鐵路復(fu)線開通,武鄂(e)黃(石(shi)、岡)兩(liang)條城(cheng)際鐵路建成通車。滬蓉高(gao)速(su)、大廣(guang)高(gao)速(su)、福銀高(gao)速(su)等3條干shang) jing),漢鄂(e)高(gao)速(su)、鄂(e)黃高(gao)速(su)接入(ru)國家(jia)高(gao)速(su)路網,全市公路網密度達221.7公里/百平方公里,位居全省(sheng)第一。水運網絡體系發達,各類(lei)泊位117個,港口年(nian)吞吐(tu)量3000萬噸。

  產(chan)業高(gao)速(su)發展。2019年(nian),預計(ji)全年(nian)地區(qu)生產(chan)總(zong)值增長(chang)8%,固定資產(chan)投(tou)資增長(chang)11.5%,規模以上(shang)工業增加值增長(chang)7.6%,社會消費品(pin)零售(shou)總(zong)額增長(chang)10.8%,經濟發展速(su)度進入(ru)全省(sheng)第一方陣。經濟結構持續優(you)化,服(fu)務(wu)業增加值佔GDP比重首次突(tu)破(po)40%。全年(nian)新增市場主體1.2萬余戶,新增規模以上(shang)工業企(qi)業31家(jia)。新興產(chan)業培育壯大,投(tou)資120億(yi)元(yuan)的三安光電全球首個大規模Min/MicroLED芯片(pian)項目落戶建設,容百鋰電四期(qi)等新能(neng)源新材料項目建成投(tou)產(chan)。甦寧雲商、華中xing)蚨擲ling)鏈港一期(qi)竣工投(tou)產(chan),恆大文(wen)旅、富春(chun)網營物聯鄂(e)東南供(gong)應(ying)鏈運營中心(xin)等項目加快建設,服(fu)務(wu)業發展工作(zuo)榮獲“全省(sheng)服(fu)務(wu)業發展突(tu)出貢獻(xian)單位”稱號。

  樞(shu)紐特色鮮明。鄂(e)州機場作(zuo)為國內首個全貨運機場,未來(lai)以建設國際樞(shu)紐機場為重點,開闢航線,加yong)芎槳啵 蛟zao)軸輻式航線網絡,積極發展全貨機航班,構建聯系全球的空中xing) 饋6e)州機場也是民航創(chuang)新發展的典範,順豐速(su)運全面參(can)與機場建設,並成為鄂(e)州機場第一家(jia)基地運營商和tu)睪嬌展 盡R勞惺shu)紐機場,示範區(qu)積極參(can)與國際產(chan)業分工,全面打造(zao)我國中部國際高(gao)端(duan)要素集聚地和產(chan)業高(gao)地,支撐長(chang)江(jiang)中游城(cheng)市群及(ji)武漢都市圈對外發展。

  乘勢(shi)而上(shang) 破(po)繭而出

  鄂(e)州市臨空經濟men)019年(nian)3月(yue)獲批(pi)成立(li),總(zong)面積348平方公里,規劃面積178.7平方公里。鄂(e)州市臨空經濟men)菇ldquo;一港五區(qu)”總(zong)體空間(jian)格局,即(ji)國際航空物流港、產(chan)城(cheng)融合發展區(qu)、先進制(zhi)造(zao)引領區(qu)、航空物流集聚區(qu)、綜合服(fu)務(wu)創(chuang)新區(qu)、生態基底保護區(qu)。定于區(qu)域供(gong)應(ying)鏈管(guan)理中心(xin)、內陸地區(qu)對外開放通道、長(chang)江(jiang)中游城(cheng)市群產(chan)業整合平台、以及(ji)綠色生態空港新城(cheng)。

  作(zuo)為鄂(e)州市臨空經濟men)囊勞校 e)州機場屬國家(jia)“十(shi)三五”重大生產(chan)力布局項目,與武漢天河機場共(gong)同組成客tu)跛 shu)紐工程,是服(fu)務(wu)于“一帶一路”建設和長(chang)江(jiang)經濟帶發展戰(zhan)略的現(xian)代綜合交通樞(shu)紐。鄂(e)州機場定位為貨運樞(shu)紐、客運支線和公共(gong)平台,將于2021年(nian)投(tou)入(ru)運營。一期(qi)將建設長(chang)3600米(mi)、寬45米(mi),4E級duan) pao)道,機位118個,遠期(qi)預留第三條跑(pao)道。2030年(nian)規劃貨郵吞吐(tu)量330萬噸、旅客吞吐(tu)量150萬人次。作(zuo)為鄂(e)州機場的主基地航空公司,順豐航空zhan) 詼e)州機場開通38個國內航線,30個國際和地區(qu)航線,形成覆蓋全國、輻射全球的立(li)體航線網絡。隨著更(geng)多(duo)航空公司入(ru)駐,鄂(e)州機場將充分滿(man)足(zu)大型(xing)物流企(qi)業對航線和航班密度的需求。作(zuo)為亞(ya)太區(qu)第一個、全球第四個專業貨運樞(shu)紐,鄂(e)州機場可形成覆蓋和tou)越尤 虻母gao)效物流通道,成為內陸地區(qu)對外開放和tou)越尤 蚴諧〉鬧匾 教 /p>

  鄂(e)州臨空經濟men)煌 bian)利,具有xing)wan)美公鐵水空多(duo)式聯運交通體系,立(li)體無縫的超級樞(shu)紐基本形成。滬蓉、福銀、大廣(guang)、武陽(yang)高(gao)速(su)等道路四通八達,武福高(gao)鐵、武黃城(cheng)際鐵路等穿城(cheng)而過,三江(jiang)港、燕磯港等港口與鄂(e)州機場天然(ran)形成水港、空港聯動發展。

  鄂(e)州臨空經濟men)chan)業總(zong)體思路是以航空物流為起點,做(zuo)實大物流底盤,發展大進大出流量經濟,快進快出的速(su)度經濟,形成區(qu)域甚至全球供(gong)應(ying)鏈管(guan)理中心(xin)。按照“一體兩(liang)翼(yi)兩(liang)引擎(qing)”定位,發展重點產(chan)業︰“一體”即(ji)以生產(chan)性服(fu)務(wu)業為主體,“兩(liang)翼(yi)”即(ji)突(tu)出發展醫療(liao)健康和智慧制(zhi)造(zao)產(chan)業,“兩(liang)引擎(qing)”即(ji)以大物流和大數據(ju)為動力。

  厲(li)兵秣馬 砥礪前行

  臨空經濟men)dang)工委、管(guan)委會投(tou)入(ru)運行。2019年(nian)12月(yue)4日,我市召開臨空經濟men)閃li)暨(ji)體制(zhi)移交工作(zuo)大會;12月(yue)18日,鄂(e)州市臨空經濟men)焦遺疲 獗曛咀哦e)州市臨空經濟men)匠閃li)。根據(ju)省(sheng)委編(bian)委批(pi)復(fu),中共(gong)鄂(e)州市委臨空經濟men)?zuo)委員會與鄂(e)州市臨空經濟men)guan)理委員會合署(shu)辦公。同時,市、區(qu)兩(liang)級出資成立(li)鄂(e)州臨空集團有限(xian)公司,為臨空經濟men)猩獺?tou)資sheng)?謐省(sheng)    ㄉ琛 擻 氖諧』 魈澹 you)市政府委托臨空經濟men)guan)理與運營。

  鄉鎮移交工作(zuo)平穩到位。臨空經濟men)鴆角qu)範圍(wei)已明確fei) e)城(cheng)區(qu)燕磯、沙窩、楊葉、新廟四個鄉鎮,起步區(qu)外區(qu)域管(guan)理權屬暫時不變。臨空經濟men)閃li)後,配合鄂(e)城(cheng)區(qu)蹄疾步穩、積極穩妥做(zuo)好四個鄉鎮的整體移交。移交前,加強(qiang)調研梳理,做(zuo)好men)捌qi)各類(lei)機構、人員、資產(chan)等核查(cha)統計(ji)。全面做(zuo)好移交過程中的思想穩定問題工作(zuo),及(ji)時宣傳(chuan)解讀相關政策,做(zuo)到移交程序規範,手續要齊備,資產(chan)賬實相符。

  機場建設如火如荼。走馬湖位于花馬湖湖群中湖水域,屬機場選址(zhi)所在地。走馬湖水系綜合xian)衛硎腔】ㄉ璧囊幌釹鵲dao)性工程。目前,施工作(zuo)業面移交已擴大到1.6萬畝左右(you),且全部實現(xian)了(liao)無障礙施工。機場土方回填(tian)作(zuo)業由(you)前期(qi)每天2萬方左右(you),提高(gao)到目前每天26萬方左右(you),已累計(ji)完(wan)成土石(shi)方回填(tian)3000余萬方,工程預計(ji)于今年(nian)年(nian)底前完(wan)工。配套(tao)工程加快建設,花馬湖上(shang)xian)瀉 ㄇqu)工程已全線貫通,S203改造(zao)工程,已經于8月(yue)正式開工建設,將于2021年(nian)6月(yue)之前建成通車。供(gong)水、供(gong)電、供(gong)氣及(ji)通訊工程都ji)詞sheng)“三項清單”要求和tu)】ㄉ枋奔jian)節點安排加快推進。

  拆遷(qian)安置進展順利。機場核心(xin)區(qu)拆遷(qian)工作(zuo)自(zi)2017年(nian)7月(yue)啟動,目前已拆5574戶,拆除率99.6%。高(gao)標準規劃建設了(liao)燕磯、楊葉兩(liang)個安置社區(qu),可安置戶數約13412戶42851人。目前,安置小區(qu)一期(qi)122棟(dong)(燕磯31棟(dong)、楊葉91棟(dong))、8166套(tao),主樓已全部封頂,安置點分zhi)抗?zuo)進展順利。燕磯dong)倉眯Πqu)已完(wan)成1700余套(tao)安置房選房分配,春(chun)節前將全面完(wan)成一期(qi)安置房分配。預計(ji)春(chun)節後,征遷(qian)群眾將陸續搬進新居。同時,社區(qu)工作(zuo)人員招聘已完(wan)成,社區(qu)黨(dang)員群眾服(fu)務(wu)中心(xin)建設也在積極籌劃之中。

  大力推進招商引資工作(zuo)。臨空經濟men)zong)體方案獲批(pi)以來(lai),產(chan)業招商工作(zuo)一直在緊鑼密鼓進行中。鄂(e)州航空產(chan)業代表(biao)團出訪德國、韓國、英國及(ji)美國亞(ya)特蘭(lan)大、孟菲斯等地,積極宣傳(chuan)推薦鄂(e)州市臨空經濟men) 芮薪喲?諭飪蛻蹋 ?tan)相關合xian)鰲D殼埃  湛湛毓傻娜沼飾 鰲? 蜃畬蟺姆苫淖拔wei)修(xiu)企(qi)業新科宇航等均(jun)已展開實質(zhi)性談(tan)判。

  成立(li)臨空經濟men)前倌nian)大計(ji)、鄂(e)州大業,是加快中部地區(qu)對外開放、優(you)化區(qu)域產(chan)業布局、推動區(qu)域協(xie)同示範發展的必然(ran)要求,將為未來(lai)爭創(chuang)國家(jia)級空港經濟mi)酆鮮匝yan)區(qu)創(chuang)造(zao)基礎(chu)性條件。臨空經濟men)慕ㄉ櫨敕 梗 雜謨you)化我市城(cheng)市空局布局結構,形成經濟增長(chang)的新引擎(qing),加快推動鄂(e)州城(cheng)鄉融合高(gao)質(zhi)量發展,有著極其重要的意(yi)義。

  記(ji)者 王永建

責任編(bian)輯︰ 談(tan)听
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